【Super Taikyu ST-Z】
#111Access HIROSHIMA+GR Supra GT4

スポーツランドSUGOで行われたシリーズ第3戦において、松田利之、古谷悠河、檜井保孝、中村賢明の４人を擁するHIROSHIMA TOYOPET RACINGは、３位を獲得。しかし、上位陣のペナルティによる繰り上げだったこともあり、表彰台には上ることができなかった。もちろん、今回の目標は自力で上ることである。
今回は木曜日から練習を開始。フォーミュラでのレース経験はあっても、オートポリスをAccess HIROSHIMA＋GR SUPRA GT4で初めて走る中村、そして松田のコース習熟にまずは多くの時間を割き、また古谷を中心にスピードが鍛えられていった。そして土曜日に行われた２回の専有走行では、セッションごとタイムを詰めていって、最終的には古谷が1分58秒135をマークして３番手につけるまでとなっていた。

しかし、それまで恵まれていた天気が、予選の行われる土曜日になって、いきなりご機嫌斜めとなる。未明に降った雨がわずかに残るも、午前のフリー走行こそドライコンディションがなんとか保たれ、古谷が1分59秒162を記して３番手につけ、より確かな手応えを得るまでとなっていたのだが……。
前回に続いて予選は雨に見舞われてしまう。しかも、Aドライバー予選で先に行われたグループ２では、その雨が一度はやんで最後はドライタイヤの方がタイムは出るという、極めて難しい状態にさえなっていた。そこで松田はドライタイヤをチョイス。路面状態の回復に合わせてタイムを縮めていき、計測３周目には2分1秒台に突入し、さらに次の周には2分1秒174にまで短縮を果たす。その上でラストアタックにすべてを賭けるはずが、皮肉にもまた雨は降り始めてしまう。それでも５番手につけて、Bドライバー予選に臨む古谷の激走に期待が込められた。
しかし、古谷は結局、１周も走れずに終わった。燃料ポンプトラブルにより、エンジンを始動できなかったためだ。続くCドライバー予選を中村は走れなかったが、メカニックによる懸命の修復によって、檜井をDドライバー予選に送り出すことには成功する。
その後、嘆願書の提出により、Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4は、7月31日（日）の11時からのスタートが予定されている、決勝レースへの出走が認められた。

グループ1の最後尾からのスタートとはなるものの、絶対に激しい追い上げを見せてくれるはずだ！　なお、今回は再び全クラス混走による5時間レースとして競われる。